Tàu cao tốc đến Nghi Lan: Cuộc tranh luận gay gắt ở Đài Loan

Cuộc họp đánh giá tác động môi trường làm bùng nổ những tranh cãi nảy lửa về việc mở rộng THSR

TAIPEI (Taiwan News) – Phiên xem xét Đánh giá Tác động Môi trường (EIA) công khai cho dự án mở rộng đường sắt cao tốc đến Nghi Lan đã châm ngòi cho một cuộc tranh luận sôi nổi, thu hút một đám đông lớn và ồn ào đến cuộc họp của Bộ Môi trường vào sáng thứ Hai.

Những người ủng hộ việc mở rộng Đường sắt cao tốc Đài Loan (THSR) lập luận rằng Bờ biển phía Đông của Đài Loan đã bị bỏ quên quá lâu bởi sự phát triển cơ sở hạ tầng. Họ tin rằng dự án này là rất quan trọng đối với sự tăng trưởng kinh tế khu vực.

Ngược lại, những người phản đối bày tỏ lo ngại rằng EIA thiếu chi tiết đầy đủ và phân tích toàn diện, theo CNA đưa tin. Những người chỉ trích này kêu gọi đánh giá kỹ lưỡng hơn về các tác động môi trường và xã hội tiềm tàng.

MOENV báo cáo rằng 45 cá nhân đã đăng ký tham dự phiên điều trần, với 34 người dự kiến sẽ phát biểu. Cấu trúc của phiên điều trần công khai phản ánh một phiên xem xét EIA trước đó liên quan đến nhà ga khí tự nhiên hóa lỏng thứ tư của Nhà máy điện Concord (Hsieh-ho).

Những người ủng hộ việc mở rộng đã vung biểu ngữ và kêu gọi ủy ban EIA xem xét sự phân phối công bằng các nguồn lực giao thông trên khắp miền đông Đài Loan. Họ nhấn mạnh tiềm năng của một nhà ga THSR mới ở Nghi Lan để kích thích sự phát triển khu vực và hồi sinh các doanh nghiệp địa phương.

Ngược lại, phe đối lập yêu cầu tạm dừng quá trình EIA cho đến khi Viện Kiểm soát hoàn thành đánh giá về tính đầy đủ của việc xem xét. Họ cũng ủng hộ việc đưa các đề xuất thay thế của Cục Đường sắt cho việc mở rộng THSR vào bản xem xét để phân tích so sánh.

Theo Sách Trắng năm 2020 của Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông, việc mở rộng đường sắt cao tốc đến Nghi Lan hứa hẹn sẽ giảm bớt nút thắt cổ chai đường sắt giữa Thụ Lâm và Khất Đổ, đồng thời tăng cường tốc độ và độ tin cậy của hệ thống đường sắt phía đông. Sau khi hoàn thành việc mở rộng, thời gian hành trình dự kiến sẽ giảm 27 phút so với thời gian đi lại hiện tại của Đường sắt Đài Loan.