Riles-bilis na Tren patungong Yilan: Isang Nagkakasalungat na Debate ang Nagaganap sa Taiwan

Pulong sa Pagsusuri ng Epekto sa Kapaligiran Nagdulot ng Marubdob na Argumento Para at Laban sa Pagpapahaba ng THSR

TAIPEI (Taiwan News) – Ang pampublikong pagsusuri ng Environmental Impact Assessment (EIA) para sa iminungkahing pagpapalawak ng high-speed rail patungong Yilan ay nagpasiklab ng malawakang debate, na umaakit ng malaking at vocal na grupo sa isang pulong ng Ministry of Environment noong Lunes ng umaga.

Pinagtatalunan ng mga sumusuporta sa pagpapalawak ng Taiwan High Speed Rail (THSR) na ang East Coast ng Taiwan ay matagal nang hindi nabibigyan ng sapat na pag-unlad sa imprastraktura. Naniniwala sila na ang proyekto ay mahalaga para sa paglago ng ekonomiya sa rehiyon.

Sa kabilang banda, ang mga sumasalungat ay nagpahayag ng mga alalahanin na ang EIA ay kulang ng sapat na detalye at komprehensibong pagsusuri, ayon sa ulat ng CNA. Hinihiling ng mga kritikong ito ang mas masusing pagtatasa sa mga potensyal na epekto sa kapaligiran at lipunan.

Iniulat ng MOENV na 45 indibidwal ang nagparehistro upang dumalo sa pagdinig, kung saan 34 na tao ang nakatakdang magbigay ng talumpati. Ang istraktura ng pampublikong pagdinig ay katulad ng nakaraang pagsusuri ng EIA hinggil sa ika-apat na liquefied natural gas terminal ng Concord Power Plant (Hsieh-ho).

Ang mga sumusuporta sa pagpapalawak ay nagpakita ng mga banner at hiniling sa komite ng EIA na isaalang-alang ang patas na pamamahagi ng mga mapagkukunan ng transportasyon sa buong silangang Taiwan. Binigyang-diin nila ang potensyal para sa isang bagong istasyon ng THSR sa Yilan upang pasiglahin ang pag-unlad sa rehiyon at muling buhayin ang mga lokal na negosyo.

Sa kabilang banda, hiniling ng oposisyon na ihinto ang proseso ng EIA hanggang sa makumpleto ng Control Yuan ang pagtatasa nito sa pagiging kumpleto ng pagsusuri. Itinaguyod din nila ang pagsasama ng mga alternatibong panukala ng Railway Bureau sa pagpapalawak ng THSR sa loob ng pagsusuri para sa paghahambing na pagsusuri.

Ayon sa isang 2020 Ministry of Transportation and Communications White Paper, ang pagpapalawak ng high-speed rail patungong Yilan ay nangangako na mapapawi ang bottleneck ng riles sa pagitan ng Shulin at Qidu at mapahusay ang bilis at pagiging maaasahan ng silangang sistema ng riles. Sa pagkumpleto ng pagpapalawak, ang oras ng paglalakbay ay inaasahang mababawasan ng 27 minuto kumpara sa kasalukuyang oras ng paglalakbay ng Taiwan Railway.