Kereta Api Berkecepatan Tinggi ke Yilan: Perdebatan yang Memecah Belah Terjadi di Taiwan

Pertemuan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Memicu Perdebatan Sengit Untuk dan Menentang Perpanjangan THSR

TAIPEI (Taiwan News) – Peninjauan Penilaian Dampak Lingkungan (AMDAL) publik untuk usulan perluasan kereta api berkecepatan tinggi ke Yilan memicu perdebatan sengit, menarik kerumunan besar dan vokal ke pertemuan Kementerian Lingkungan pada Senin pagi.

Pendukung perluasan Taiwan High Speed Rail (THSR) berpendapat bahwa Pantai Timur Taiwan telah terlalu lama kurang terlayani oleh pembangunan infrastruktur. Mereka percaya proyek ini sangat penting untuk pertumbuhan ekonomi regional.

Sebaliknya, penentang menyuarakan kekhawatiran bahwa AMDAL tidak memiliki detail yang cukup dan analisis yang komprehensif, sebagaimana dilaporkan oleh CNA. Para kritikus ini menyerukan penilaian yang lebih menyeluruh terhadap potensi dampak lingkungan dan sosial.

MOENV melaporkan bahwa 45 individu mendaftar untuk menghadiri dengar pendapat, dengan 34 orang dijadwalkan untuk menyampaikan pidato. Struktur dengar pendapat publik mencerminkan peninjauan AMDAL sebelumnya mengenai terminal gas alam cair keempat dari Pembangkit Listrik Concord (Hsieh-ho).

Pendukung perluasan mengibarkan spanduk dan mendesak komite AMDAL untuk mempertimbangkan distribusi sumber daya transportasi yang adil di seluruh Taiwan timur. Mereka menekankan potensi stasiun THSR baru di Yilan untuk merangsang pembangunan regional dan merevitalisasi bisnis lokal.

Sebaliknya, pihak oposisi menuntut agar proses AMDAL dihentikan hingga Yuan Pengawas menyelesaikan evaluasi kelengkapannya. Mereka juga mengadvokasi penyertaan proposal alternatif Biro Kereta Api untuk perluasan THSR dalam peninjauan untuk analisis komparatif.

Menurut Makalah Putih Kementerian Perhubungan dan Komunikasi tahun 2020, memperluas kereta api berkecepatan tinggi ke Yilan menjanjikan untuk meringankan kemacetan kereta api antara Shulin dan Qidu serta meningkatkan kecepatan dan keandalan sistem kereta api timur. Setelah perluasan selesai, waktu perjalanan diproyeksikan akan dikurangi 27 menit dibandingkan dengan waktu perjalanan Kereta Api Taiwan saat ini.