05 May '25

이란행 고속철도: 대만에서 벌어지는 분열적인 논쟁

타이페이 (대만 뉴스) – 이란으로 향하는 고속철도 연장안에 대한 공개 환경영향평가 (EIA) 검토가 격렬한 논쟁을 불러일으키며, 월요일 아침 환경부 회의에 많은 수의 사람들을 불러모았습니다.

대만 고속철도 (THSR) 연장 지지자들은 대만 동부 해안 지역이 오랫동안 인프라 개발에서 소외되었다고 주장했습니다. 그들은 이 프로젝트가 지역 경제 성장에 매우 중요하다고 믿습니다.

반대로, 반대자들은 CNA의 보도에 따르면, EIA가 충분한 세부 정보와 포괄적인 분석을 결여하고 있다고 우려를 표명했습니다. 이 비판자들은 잠재적인 환경 및 사회적 영향에 대한 보다 철저한 평가를 요구했습니다.

환경부는 청문회에 참석하기 위해 45명이 등록했으며, 34명이 발언할 예정이라고 밝혔습니다. 공개 청문회 구조는 컨코드 발전소 (시에허)의 네 번째 액화 천연 가스 터미널과 관련된 이전 EIA 검토를 반영했습니다.

연장 지지자들은 플래카드를 흔들며, 동부 대만 전역에 걸쳐 교통 자원의 공정한 분배를 고려할 것을 EIA 위원회에 촉구했습니다. 그들은 이란에 새로운 THSR 역이 들어서 지역 개발을 촉진하고 지역 사업을 활성화할 수 있다고 강조했습니다.

반대로, 반대 측은 감찰원이 검토의 완전성에 대한 평가를 완료할 때까지 EIA 절차를 일시 중단할 것을 요구했습니다. 그들은 또한 비교 분석을 위해 THSR 연장에 대한 철도국의 대안 제안을 검토에 포함시킬 것을 주장했습니다.

2020년 교통부 백서에 따르면, 이란으로 고속철도를 연장하면 수린과 치두 사이의 철도 병목 현상을 완화하고 동부 철도 시스템의 속도와 신뢰성을 향상시킬 수 있다고 합니다. 연장이 완료되면, 이동 시간은 현재 대만 철도 여행 시간보다 27분 단축될 것으로 예상됩니다.

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