Tren de alta velocidad a Yilan: Un debate divisivo en Taiwán

La reunión sobre la evaluación de impacto ambiental suscita apasionados argumentos a favor y en contra de la ampliación del THSR

TAIPEI (Taiwan News) – Una revisión pública de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) para una propuesta de extensión del tren de alta velocidad a Yilan desató un aluvión de debate, atrayendo a una multitud grande y ruidosa a una reunión del Ministerio de Medio Ambiente el lunes por la mañana.

Los partidarios de la extensión del Tren de Alta Velocidad de Taiwán (THSR) argumentaron que la Costa Este de Taiwán ha sido desatendida por el desarrollo de infraestructura durante demasiado tiempo. Creen que el proyecto es crucial para el crecimiento económico regional.

Por el contrario, los opositores expresaron su preocupación de que la EIA careciera de suficientes detalles y análisis exhaustivos, según informó CNA. Estos críticos pidieron una evaluación más minuciosa de los posibles impactos ambientales y sociales.

El MOENV informó que 45 personas se registraron para asistir a la audiencia, con 34 personas programadas para pronunciar discursos. La estructura de la audiencia pública reflejó una revisión de EIA anterior sobre la cuarta terminal de gas natural licuado de la Central Eléctrica Concord (Hsieh-ho).

Los partidarios de la extensión blandieron pancartas e instaron al comité de la EIA a considerar la distribución justa de los recursos de transporte en todo el este de Taiwán. Hicieron hincapié en el potencial de una nueva estación THSR en Yilan para estimular el desarrollo regional y revitalizar los negocios locales.

En contraste, la oposición exigió que se detuviera el proceso de EIA hasta que el Yuan de Control complete su evaluación de la integridad de la revisión. También abogaron por la inclusión de las propuestas alternativas de la Oficina de Ferrocarriles a la extensión del THSR dentro de la revisión para un análisis comparativo.

Según un Libro Blanco del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de 2020, la extensión del tren de alta velocidad a Yilan promete aliviar un cuello de botella ferroviario entre Shulin y Qidu y mejorar la velocidad y la fiabilidad del sistema ferroviario oriental. Tras la finalización de la extensión, se prevé que el tiempo de viaje se reduzca en 27 minutos en comparación con los tiempos de viaje actuales del Ferrocarril de Taiwán.