Đài Loan Hạ Thấp Tuổi Gia Hạn Giấy Phép Lái Xe Cao Tuổi để Tăng Cường An Toàn Giao Thông

Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông thực hiện các biện pháp mới để ứng phó với những lo ngại về giao thông ngày càng tăng.

Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông Đài Loan hôm qua đã thông báo một sự điều chỉnh quan trọng để giải quyết các lo ngại xung quanh an toàn của người lái xe cao tuổi. Độ tuổi mà người lái xe lớn tuổi phải gia hạn giấy phép sẽ được hạ từ 75 xuống 70, phản ánh một cách tiếp cận chủ động để giảm thiểu các sự cố giao thông liên quan đến người lái xe lớn tuổi.

Quyết định này được đưa ra để đáp ứng với một số vụ tai nạn gần đây được công khai rộng rãi. Một sự kiện bi thảm ở Quận Tam Hiệp, thành phố Tân Bắc, nơi một tài xế 78 tuổi họ Du gây ra tai nạn chết người, và một vụ việc khác ở Quận Ngọc Tỉnh, thành phố Đài Nam, đã thúc đẩy cuộc tranh luận công khai về sự an toàn của người lái xe lớn tuổi trên đường.

Theo Quy tắc An toàn Giao thông Đường bộ hiện hành, người lái xe từ 75 tuổi trở lên, hoặc những người từ 75 tuổi trở lên có lịch sử vi phạm giao thông hoặc bị đình chỉ giấy phép, phải gia hạn giấy phép ba năm một lần. Quá trình gia hạn này bao gồm cả khám sức khỏe và kiểm tra lái xe. Những người không đạt yêu cầu phải nộp lại giấy phép.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông Trần Kiến Nhân đã phát biểu trong một cuộc họp báo ở Đài Bắc: "Chúng tôi nhận thức rằng công chúng quan tâm đến các vấn đề an toàn do người lái xe lớn tuổi gây ra, nhưng dữ liệu chính thức cho thấy rằng người lái xe từ 18 đến 24 tuổi vẫn là những người có khả năng gây ra tai nạn giao thông cao nhất." Ông nhấn mạnh rằng bộ này nhằm mục đích tăng cường an toàn đường bộ tổng thể. Trọng tâm của bộ bao gồm các biện pháp tương tự như ở Nhật Bản, một xã hội siêu già đã được thành lập.

Các chính sách mới sẽ bao gồm việc hạ độ tuổi gia hạn giấy phép xuống 70, yêu cầu những người vi phạm giao thông phải hoàn thành các khóa học lái xe an toàn và bắt buộc các chương trình nhận thức về nguy hiểm và giáo dục an toàn giao thông đường bộ. Cục Đường cao tốc cũng sẽ tăng cường giao tiếp với những người lái xe từ 65 tuổi trở lên đã tích lũy điểm trừ. Hơn nữa, người lái xe lớn tuổi tự nguyện trả lại giấy phép sẽ nhận được trợ cấp cho T-Pass, một chương trình giao thông công cộng.

Trần Kiến Nhân dự đoán các cải cách sẽ được thực hiện vào năm tới. Dữ liệu cho thấy sự gia tăng các vụ tai nạn chết người liên quan đến người lái xe từ 75 tuổi trở lên, với số người chết tăng từ 751 vào năm 2020 lên 824 vào năm ngoái. "Mất tập trung, căng thẳng và đãng trí" là những nguyên nhân chính gây ra tai nạn do người lái xe lớn tuổi trực tiếp gây ra vào năm 2023, tiếp theo là hành vi lái xe không đúng cách, vượt đèn đỏ và không nhường đường cho người đi bộ. Tính đến tháng trước, một phần đáng kể người lái xe từ 75 tuổi trở lên đã gia hạn giấy phép hoặc tự nguyện trả lại.