Тайвань снижает возраст продления водительских прав для пенсионеров, чтобы повысить безопасность дорожного движения

Министерство транспорта и коммуникаций вводит новые меры в ответ на растущую обеспокоенность дорожным движением.

Министерство транспорта и коммуникаций Тайваня объявило вчера о значительной корректировке для решения проблем, связанных с безопасностью пожилых водителей. Возраст, в котором пожилые водители должны будут продлевать свои водительские права, будет снижен с 75 до 70 лет, что отражает упреждающий подход к смягчению дорожно-транспортных происшествий с участием пожилых водителей.

Это решение принято в ответ на несколько недавних громких аварий. Трагическое событие в районе Санься города Новый Тайбэй, где 78-летний водитель по фамилии Юй стал причиной смертельного ДТП, и еще один инцидент в районе Ючин в Тайнане вызвали общественные дебаты о безопасности пожилых водителей на дорогах.

В соответствии с существующими Правилами безопасности дорожного движения, водители в возрасте 75 лет и старше, или те, кому 75 лет и у кого есть история нарушений правил дорожного движения или приостановок действия прав, обязаны продлевать свои права каждые три года. Этот процесс продления включает в себя как медицинские осмотры, так и тесты на вождение. Те, кто не проходит, обязаны сдать свои права.

Министр транспорта и коммуникаций Чэнь Ши-кай заявил на пресс-конференции в Тайбэе: «Мы знаем, что общественность обеспокоена проблемами безопасности, вызванными пожилыми водителями, но официальные данные показывают, что водители в возрасте от 18 до 24 лет по-прежнему наиболее склонны к дорожно-транспортным происшествиям». Он подчеркнул, что министерство стремится повысить общую безопасность дорожного движения. В сферу внимания министерства входят меры, аналогичные тем, что применяются в Японии, сложившемся суперобразованном обществе.

Новая политика будет включать снижение возраста продления прав до 70 лет, требование к тем, кто имеет нарушения правил дорожного движения, пройти курсы безопасного вождения и обязательные программы по распознаванию опасностей и безопасности дорожного движения. Управление автомагистралей также усилит взаимодействие с водителями в возрасте 65 лет и старше, которые накопили штрафные баллы. Кроме того, пожилые водители, добровольно возвращающие свои права, получат субсидии на T-Pass, программу общественного транспорта.

Чэнь Ши-кай ожидает, что реформы будут реализованы в следующем году. Данные свидетельствуют о росте числа смертельных аварий с участием водителей в возрасте 75 лет и старше, причем число смертей увеличилось с 751 в 2020 году до 824 в прошлом году. «Забывчивость, нервозность и рассеянность» были основными причинами аварий, непосредственно вызванных пожилыми водителями в 2023 году, за ними следовали неправильное поведение на дороге, проезд на красный свет и не предоставление преимущества пешеходам. По состоянию на прошлый месяц значительная часть водителей в возрасте 75 лет и старше либо продлили свои права, либо добровольно вернули их.