Taiwán rebajará la edad para renovar el carné de conducir a los mayores para aumentar la seguridad vial

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones aplica nuevas medidas en respuesta a la creciente preocupación por el tráfico.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Taiwán anunció ayer un importante ajuste para abordar las preocupaciones sobre la seguridad de los conductores de edad avanzada. La edad a la que los conductores mayores deben renovar sus licencias se reducirá de 75 a 70 años, lo que refleja un enfoque proactivo para mitigar los incidentes de tráfico que involucran a automovilistas de edad avanzada.

Esta decisión se produce en respuesta a varios accidentes recientes de alto perfil. Un trágico evento en el distrito de Sansia, en la ciudad de Nueva Taipéi, donde un conductor de 78 años de apellido Yu causó un accidente fatal, y otro incidente en el distrito de Yuching, en Tainan, han impulsado el debate público sobre la seguridad de los conductores mayores en la carretera.

Según las actuales Reglas de Seguridad del Tráfico Vial, los conductores de 75 años o más, o aquellos de 75 años que tengan antecedentes de infracciones de tráfico o suspensiones de licencia, deben renovar sus licencias cada tres años. Este proceso de renovación incluye exámenes físicos y pruebas de conducción. Aquellos que no aprueben deben entregar sus licencias.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Chen Shih-kai, declaró durante una conferencia de prensa en Taipéi: "Somos conscientes de que el público está preocupado por los problemas de seguridad causados por los conductores de edad avanzada, pero los datos oficiales muestran que los conductores de entre 18 y 24 años son todavía los más propensos a causar accidentes de tráfico". Hizo hincapié en que el ministerio tiene como objetivo mejorar la seguridad vial general. El enfoque del ministerio incluye medidas similares a las de Japón, una sociedad superenvejecida establecida.

Las nuevas políticas incluirán la reducción de la edad de renovación de la licencia a 70 años, exigir a aquellos con infracciones de tráfico que completen cursos de conducción segura, y obligar a los programas de percepción de peligros y educación sobre la seguridad vial. La Oficina de Carreteras también mejorará la comunicación con los conductores de 65 años o más que hayan acumulado puntos de demérito. Además, los conductores mayores que devuelvan voluntariamente sus licencias recibirán subsidios para el T-Pass, un programa de transporte público.

Chen Shih-kai prevé que las reformas se implementen el próximo año. Los datos indican un aumento de los accidentes mortales que involucran a conductores de 75 años o más, con un aumento del número de muertes de 751 en 2020 a 824 el año pasado. "Distracción, nerviosismo y falta de atención" fueron las principales causas de accidentes directamente causados por conductores mayores en 2023, seguidos de un comportamiento de conducción inadecuado, saltarse los semáforos en rojo y no ceder el paso a los peatones. Hasta el mes pasado, una parte importante de los conductores de 75 años o más habían renovado sus licencias o las habían devuelto voluntariamente.