China Airlines Melejit Tinggi: Maskapai Taiwan Pesan Jet Boeing 777X dalam Langkah Strategis

Meningkatkan Daya Saing dengan Kesepakatan Baru Boeing dan Perluasan Rute Jarak Jauh

Taipei, Taiwan – China Airlines (CAL), maskapai terkemuka di Taiwan, telah menyelesaikan perjanjian penting dengan Boeing untuk mengakuisisi setidaknya 14 pesawat 777X. Langkah strategis ini, yang diumumkan pada upacara penandatanganan, menandakan komitmen CAL untuk memperkuat posisinya di bawah kepemimpinan baru dan memperluas jangkauan globalnya.

Kontrak tersebut mencakup 10 pesawat penumpang 777-9 dan empat pesawat kargo 777-8F. Selain itu, kesepakatan tersebut mencakup opsi untuk sembilan pesawat lagi. Brad McMullen, wakil presiden senior penjualan dan pemasaran komersial Boeing, menyoroti signifikansi historisnya, yang menandai CAL sebagai maskapai berbasis di Taiwan pertama yang memesan dari seri 777X, sebuah bukti kemitraan hampir 60 tahun.

CAL mengantisipasi menerima pesawat 777X pertamanya pada tahun 2030. Pesawat 777-9 akan melayani rute jarak jauh, menghubungkan Taiwan dengan tujuan utama di Amerika Utara dan Eropa, termasuk Los Angeles dan Frankfurt.

Setiap 777-9 akan memiliki kapasitas tempat duduk 426, yang disusun dalam tiga kelas: bisnis premium, ekonomi premium, dan ekonomi. Ketua CAL, Kao Shing-hwang (高星潢), mencatat proporsi kursi bisnis premium yang lebih tinggi dibandingkan dengan pesawat lain di armada maskapai.

Pesawat kargo 777-8F akan memperkuat layanan kargo CAL, yang terbukti sangat penting selama pandemi COVID-19 (2020-2023). Mereka berbagi konfigurasi ruang kargo yang sama dengan 777F yang ada, memberikan fleksibilitas operasional.

Penandatanganan ini menandai salah satu inisiatif utama pertama sejak Kao secara resmi mengambil peran ketua pada bulan Maret, setelah meninggalnya Hsieh Shih-chien (謝世謙) pada pertengahan Januari. Pengumuman ini juga mengikuti kinerja keuangan yang kuat pada tahun 2024.

CAL melaporkan pendapatan rekor sebesar NT$203,8 miliar dan laba bersih sebesar NT$14,38 miliar pada tahun 2024, angka tertinggi sejak didirikan pada tahun 1959.

Dalam wawancara baru-baru ini dengan Business Today, Kao mencatat bahwa CAL mengoperasikan penerbangan jarak jauh lebih sedikit daripada pesaing utamanya, EVA Air. CAL saat ini tidak menawarkan layanan antara Taiwan dan Washington, D.C., dan mengoperasikan lebih sedikit penerbangan harian ke Los Angeles dibandingkan dengan EVA Air.

Selanjutnya, CAL telah memesan 10 pesawat penumpang dari Airbus dan berharap untuk menerima Boeing 787 pertamanya akhir tahun ini, sebagai bagian dari rencananya untuk menghapus armada Airbus A330-nya.