China Airlines s'envole : la compagnie taïwanaise commande des Boeing 777X dans le cadre d'un mouvement stratégique

Renforcer la compétitivité grâce à un nouvel accord avec Boeing et à l'expansion des liaisons long-courriers

Taipei, Taïwan – China Airlines (CAL), une compagnie aérienne de premier plan à Taïwan, a finalisé un accord important avec Boeing pour acquérir au moins 14 avions 777X. Cette décision stratégique, annoncée lors d'une cérémonie de signature, témoigne de l'engagement de CAL à renforcer sa position sous une nouvelle direction et à étendre sa portée mondiale.

Le contrat comprend 10 avions de ligne 777-9 et quatre cargo 777-8F. De plus, l'accord comprend des options pour neuf autres avions. Brad McMullen, vice-président principal des ventes commerciales et du marketing chez Boeing, a souligné la signification historique de cet accord, faisant de CAL la première compagnie aérienne basée à Taïwan à commander des avions de la série 777X, ce qui témoigne d'un partenariat de près de 60 ans.

CAL prévoit de recevoir son premier avion 777X en 2030. Les avions 777-9 desserviront des liaisons long-courriers, reliant Taïwan à des destinations clés en Amérique du Nord et en Europe, notamment Los Angeles et Francfort.

Chaque 777-9 offrira une capacité de 426 sièges, répartis sur trois classes : classe affaires premium, économie premium et économie. Le président de CAL, Kao Shing-hwang (高星潢), a noté une proportion plus élevée de sièges de classe affaires premium par rapport aux autres avions de la flotte de la compagnie.

Les cargo 777-8F renforceront les services de fret de CAL, qui se sont avérés cruciaux pendant la pandémie de COVID-19 (2020-2023). Ils partagent la même configuration de soute que le 777F existant, offrant une flexibilité opérationnelle.

La signature marque l'une des premières initiatives majeures depuis que Kao a officiellement assumé le rôle de président en mars, à la suite du décès de Hsieh Shih-chien (謝世謙) à la mi-janvier. Cette annonce fait également suite à de solides performances financières en 2024.

CAL a annoncé un chiffre d'affaires record de 203,8 milliards de dollars de nouveau Taïwan et un bénéfice net de 14,38 milliards de dollars de nouveau Taïwan en 2024, ses chiffres les plus élevés depuis sa fondation en 1959.

Dans une récente interview avec Business Today, Kao a noté que CAL opère moins de vols long-courriers que son principal concurrent, EVA Air. CAL n'offre actuellement pas de service entre Taïwan et Washington, D.C., et exploite moins de vols quotidiens vers Los Angeles par rapport à EVA Air.

En outre, CAL a passé une commande de 10 avions de ligne auprès d'Airbus et s'attend à recevoir ses premiers Boeing 787 plus tard cette année, dans le cadre de son plan visant à éliminer progressivement sa flotte d'Airbus A330.