L'industria delle biciclette di Taiwan naviga nelle acque dei dazi statunitensi

Sfide e opportunità emergono mentre le tariffe offuscano il mercato
L'industria delle biciclette di Taiwan naviga nelle acque dei dazi statunitensi

TAIPEI (Taiwan News) – L'industria ciclistica di Taiwan sta incontrando difficoltà nel mercato statunitense a causa dell'incertezza legata a potenziali aumenti dei dazi, secondo recenti rapporti.

Il governo statunitense, sotto la guida del presidente Donald Trump, ha inizialmente proposto un dazio del 32% sulle importazioni da Taiwan. Sebbene sia stato implementato un dazio temporaneo del 10% durante un periodo di negoziazione di 90 giorni, ciò ha creato esitazione tra i clienti statunitensi, che ora stanno valutando se accelerare gli ordini o posticiparli in attesa di chiarezza sui futuri livelli tariffari, come riportato da CNA.

Le piccole e medie imprese di Taiwan hanno elevato con successo la qualità e i prezzi delle sue biciclette, attirando l'attenzione dei clienti di fascia alta, ha indicato un rapporto AFP. Tuttavia, l'obiettivo del governo statunitense di incentivare la riallocazione della produzione di biciclette negli Stati Uniti attraverso i dazi è visto da molti come impraticabile.

L'installazione di una fabbrica di biciclette negli Stati Uniti in un breve lasso di tempo, stimato tra i tre e i cinque anni, è considerata impossibile a causa di fattori quali problemi di manodopera, alti costi operativi e la mancanza di una catena di approvvigionamento completa, secondo il rapporto. Gli esperti riconoscono Taichung come un centro globale di esperienza nel settore delle biciclette, un hub che sarebbe eccezionalmente difficile da replicare negli Stati Uniti.

A breve termine, alcuni produttori taiwanesi di biciclette prevedono di beneficiare dello spostamento degli acquirenti statunitensi dalle importazioni cinesi, che affrontano dazi significativi del 145%. Tuttavia, questi dazi possono anche comportare un'intensificazione della concorrenza da parte dei produttori cinesi che vendono biciclette più economiche in Europa, intensificando potenzialmente la pressione sull'industria ciclistica di Taiwan.



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