La Marina di Taiwan salpa per una nuova era: Due navi in pensione

L'ammodernamento della flotta segna un cambio di rotta nella difesa marittima di Taiwan
La Marina di Taiwan salpa per una nuova era: Due navi in pensione

TAIPEI (Taiwan News) – La Marina della Repubblica di Cina si sta preparando a dismettere due delle sue navi questo luglio, il rimorchiatore di classe Ta Tung Da Gang e il dragamine di classe Yung Yang Yung Yang, come parte di un continuo e completo sforzo di ammodernamento.

La Da Gang, un rimorchiatore d'altura originariamente costruito per la Marina statunitense, ha una ricca storia, risalente al suo varo il 14 giugno 1944, secondo quanto riferito. Acquisita da Taiwan nel 1991, la nave ha prestato servizio per un totale di 81 anni.

La Yung Yang, precedentemente USS Persistent, è stata varata il 1 agosto 1953. È stata trasferita a Taiwan il 30 settembre 1995 e ha servito la Marina taiwanese per circa 30 anni. Questa nave con scafo in legno ha visto un servizio esteso.

Questa dismissione si allinea con il programma di ammodernamento delle forze della Marina, in cui navi più nuove e avanzate stanno costantemente sostituendo le navi più vecchie. Le cerimonie di dismissione varieranno, ma dovrebbero onorare il servizio delle navi e i contributi alla salvaguardia della sovranità marittima di Taiwan, come riportato dal Liberty Times. Spesso coinvolgono l'invito di ex membri dell'equipaggio e comandanti di flotta.

La Taiwan Shipbuilding Corporation (CSBC) sta attualmente costruendo due prototipi di fregate leggere – uno specializzato in difesa aerea e l'altro in guerra antisommergibile – nell'ambito di un contratto da NT$24,54 miliardi (US$746,47 milioni). La Marina prevede di costruire un totale di 10 fregate leggere, che sostituiranno le vecchie navi di classe Chi Yang, aumentando le capacità difensive dell'isola.

Oltre alle nuove fregate, CSBC ha anche svelato il primo mezzo di superficie senza equipaggio militare di Taiwan, l'Endeavor Manta, a marzo. Questo USV lungo 8,6 metri e largo 3,7 metri vanta una capacità di carico utile superiore a una tonnellata e una velocità massima superiore a 64,82 chilometri all'ora, a segnalare un passaggio alle tecnologie senza equipaggio.