China Airlines Vươn Xa: Tiết Lộ Tương Lai với Đơn Đặt Hàng Airbus A350-1000 Mới

Hãng Hàng Không Quốc Gia Đài Loan Đầu Tư Mở Rộng và Hiện Đại Hóa với Trọng Tâm vào Các Tuyến Đường Dài.

Đài Bắc, ngày 31 tháng 3 - Hãng hàng không China Airlines của Đài Loan đã chốt thỏa thuận với Airbus để mua 10 máy bay chở khách A350-1000, cho thấy một khoản đầu tư đáng kể vào tương lai của hãng. Hãng có kế hoạch triển khai những máy bay hiện đại này trên các tuyến đường bay đường dài, có lợi nhuận cao nhất của mình.

Thỏa thuận được chính thức hóa tại khách sạn Hyatt Regency, trong trụ sở chính của China Airlines tại Sân bay Quốc tế Đào Viên Đài Loan. Các nhân vật chủ chốt trong thỏa thuận là Chủ tịch China Airlines Kao Shing-hwang (高星潢) và Benoît de Saint-Exupéry, Phó Chủ tịch Điều hành Airbus về Bán hàng mảng Kinh doanh Máy bay Thương mại.

Theo một thông cáo chính thức, China Airlines dự kiến nhận 10 chiếc A350-1000 vào năm 2029. Những chiếc máy bay mới này sẽ được tích hợp liền mạch vào đội bay của hãng, cho phép hãng hàng không nâng cao chất lượng dịch vụ trên các tuyến đến các điểm đến phổ biến ở châu Âu và Bắc Mỹ, bao gồm London và New York.

Bổ sung vào phạm vi của thỏa thuận, China Airlines có quyền chọn mua thêm năm chiếc A350-1000 nữa. Hơn nữa, 15 chiếc A350-900 hiện có trong đội bay của hãng dự kiến sẽ được nâng cấp khoang hành khách bắt đầu từ năm 2027.

Song song với thông báo này, Kao Shing-hwang (高星潢) đã thông báo với các phóng viên rằng hãng hàng không này sẵn sàng tăng đội bay hiện tại gồm 83 máy bay lên từ 90 đến 95 chiếc.

Việc giao thêm chín chiếc A321 dự kiến, mặc dù bị chậm trễ đôi chút, và Boeing dự kiến sẽ giao chiếc B787 đầu tiên cho China Airlines trong khoảng thời gian từ cuối năm 2025 đến đầu năm 2026.

Ông Kao cũng bày tỏ sự lạc quan về hiệu quả hoạt động của công ty vào năm 2025, dựa trên một năm doanh thu và lợi nhuận ròng kỷ lục vào năm 2024. Hãng hàng không dự kiến sẽ vượt qua số lượng hành khách năm 2019, năm cuối cùng trước khi đại dịch COVID-19 tác động.

Theo ông Kao, thị trường hàng không châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục dự báo mức tăng trưởng hai con số mạnh mẽ. Tuy nhiên, giá vé dự kiến sẽ vẫn ổn định, chủ yếu là do chi phí cao liên quan đến nhiên liệu hàng không bền vững.