Lumalaki ang China Airlines: Pagbubukas ng Kinabukasan sa Bagong Order ng Airbus A350-1000

Namumuhunan ang Flag Carrier ng Taiwan sa Pagpapalawak at Modernisasyon na may Pokus sa Mahabang-Distansyang Ruta.

Taipei, Marso 31 - Ang China Airlines na nakabase sa Taiwan ay nagpatibay ng kasunduan sa Airbus upang bumili ng 10 A350-1000 na eroplano para sa pasahero, na nagpapahiwatig ng malaking pamumuhunan sa hinaharap nito. Plano ng carrier na ilagay ang makabagong eroplano na ito sa mga pinakakita nito, mahabang-layang ruta.

Ang kasunduan ay pinormalisa sa Hyatt Regency hotel, sa loob ng corporate headquarters ng China Airlines sa Taiwan Taoyuan International Airport. Ang mga pangunahing tauhan sa kasunduan ay sina China Airlines Chairman Kao Shing-hwang (高星潢) at Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales ng Airbus sa Commercial Aircraft business.

Inaasahan ng China Airlines na matanggap ang 10 A350-1000 jets sa 2029, ayon sa isang opisyal na pahayag. Ang bagong eroplano ay magiging bahagi ng kanilang fleet, na magbibigay-daan sa airline na mapahusay ang serbisyo nito sa mga ruta patungo sa mga sikat na destinasyon sa Europa at Hilagang Amerika, kasama na ang London at New York.

Bilang dagdag sa saklaw ng kasunduan, may opsyon ang China Airlines na bumili ng karagdagang limang A350-1000s. Bukod pa rito, ang 15 A350-900s na kasalukuyang nasa fleet nito ay nakatakdang i-upgrade ang cabin simula sa 2027.

Kasabay ng anunsyo na ito, ipinaalam ni Kao Shing-hwang (高星潢) sa mga reporter na ang airline ay nakahandang palawakin ang kasalukuyang fleet nito na may 83 eroplano sa pagitan ng 90 at 95.

Inaasahan ang paghahatid ng siyam na karagdagang A321s, bagaman medyo atrasado sa iskedyul, at nakatakda ang Boeing na ihatid ang unang B787 jet ng China Airlines sa pagitan ng huling bahagi ng 2025 at unang bahagi ng 2026.

Nagpahayag din si Kao ng optimismo para sa pagganap ng kumpanya sa 2025, na nagtatayo sa isang taon ng record na kita at netong tubo noong 2024. Tinatantya ng airline na lalampasan nito ang bilang ng pasahero noong 2019, ang huling taon bago ang epekto ng pandemya ng COVID-19.

Ayon kay Kao, patuloy na nagpapakita ng malakas na double-digit na paglago ang merkado ng aviation sa Asia-Pacific. Gayunpaman, inaasahang mananatiling matatag ang presyo ng tiket, pangunahin dahil sa mataas na gastos na nauugnay sa sustainable aviation fuel.