รถไฟใต้ดินไร้คนขับของนิวไทเป: สายซานยิงเตรียมเปิดตัวในปี 2026

ความคืบหน้าครั้งสำคัญของสายซานยิงในนิวไทเป พร้อมพลิกโฉมการเดินทางและกระตุ้นการพัฒนาท้�

นิวไทเปซิตี้, ไต้หวัน – การทดสอบสายซานยิง, รถไฟใต้ดินไร้คนขับที่กำลังจะเปิดตัวของนิวไทเป, ได้เข้าสู่ช่วงสำคัญแล้ว ด้วยการจำลองการทำงานแบบไร้คนขับที่กำลังดำเนินการอยู่ นายกเทศมนตรี โหว โหย่วอี๋ (侯友宜) ประกาศเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่าสายรถไฟใต้ดินใกล้จะแล้วเสร็จ คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2026

สายซานยิง ซึ่งปัจจุบันเสร็จสมบูรณ์ 85.51% กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบอย่างเข้มงวด นายกเทศมนตรีโหว ในระหว่างการตรวจสอบการทดสอบที่กำลังดำเนินอยู่ ได้นั่งรถไฟจากซานเสีย (LB06) ไปยังอิงเกอ (LB08) ซึ่งเป็นการเน้นย้ำถึงความก้าวหน้าของโครงการ

การจำลองการทำงานแบบไร้คนขับกำลังดำเนินการอยู่ระหว่างสถานีเหิงซี (LB04) และอิงเกอ (LB08) การทดสอบทั่วทั้งเมืองใน 12 สถานีมีกำหนดจะเริ่มในเดือนตุลาคม เป้าหมายคือการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนี้ ปูทางไปสู่การเปิดสายในปี 2026 ตามที่นายกเทศมนตรีกล่าว

สายใหม่นี้จะเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินที่สถานีติ่งปู่ในเมืองตูเฉิง นิวไทเป และคาดว่าจะลดเวลาเดินทางไปยังไทเปลงประมาณ 20 นาที ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้อยู่อาศัย

สมาชิกสภาเมือง เจียง อี้เจิน (江怡臻) จากเมืองตูเฉิง เน้นย้ำถึงความคาดหวังที่อยู่รอบสายซานยิง โดยสังเกตเห็นศักยภาพในการขับเคลื่อนการพัฒนาท้องถิ่นและช่วยเหลือในการสรรหาบุคลากรทางการแพทย์ที่โรงพยาบาลเอิน ชู กง ในเมืองซานเสีย

โจ กวนถิง (卓冠廷) สมาชิกสภาเมืองจากอิงเกอ ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับระดับเสียงรบกวนจากรถไฟ โดยสนับสนุนให้ติดตั้งสิ่งกีดขวางเสียงรบกวนเพิ่มเติมตามแนวเส้นทางที่ส่วนใหญ่ยกระดับขึ้น

นายกเทศมนตรีโหวเน้นย้ำว่าสายซานยิงเป็นโครงการรถไฟใต้ดินขนาดกลางโครงการแรกที่บริหารจัดการโดยรัฐบาลเมืองนิวไทเปแต่เพียงผู้เดียว นอกจากนี้ การขยายจากอิงเกอไปยังปาเตอในเถาหยวนจะเชื่อมต่อกับสายสีเขียวของรถไฟใต้ดินเถาหยวน ซึ่งจะส่งเสริมการบูรณาการระดับภูมิภาค

การดำเนินงานแบบไร้คนขับของสายซานยิงนั้นสะท้อนให้เห็นถึงบริการที่มีอยู่ของสายเหวินหู (สีน้ำตาล) ในไทเป, สายวงกลม (สีเหลือง) และสายสีเขียวในไถจง ซึ่งเป็นโครงการทั้งหมดที่กำกับดูแลโดยกรมระบบขนส่งมวลชนของเมืองไทเป