Тайбэй готовится к более безопасным дорогам: Преобразование кольцевой развязки Гунгуань

Мэр Тайбэя Чан Вань-ань объявил о плане замены аварийно-опасных круговых перекрестков на регулируемые перекрестки
Тайбэй готовится к более безопасным дорогам: Преобразование кольцевой развязки Гунгуань<br>

Тайбэй, Тайвань – Городское правительство Тайбэя намерено приступить к реализации важной инициативы по обеспечению безопасности дорожного движения, направленной на реконструкцию кольцевой развязки Гунгуань, печально известного места дорожно-транспортных происшествий, и превращение ее в более безопасный, регулируемый перекресток. Об этом было объявлено мэром Цзян Вань-анем (蔣萬安) во вторник, что свидетельствует о приверженности повышению безопасности дорожного движения для всех жителей города.

В обновлении в социальных сетях мэр Цзян выделил тревожную статистику, касающуюся кольцевой развязки, расположенной на пересечении улиц Рузвельт-роуд и Килунг-роуд. С 2018 года это место постоянно возглавляет список очагов аварийности в городе.

Существующая конструкция кольцевой развязки, по словам мэра Цзяна, представляет повышенный риск как для автомобилей, так и для мотоциклов. Кроме того, сложная планировка создает значительные трудности и опасности для пешеходов, пытающихся перейти дорогу.

Первоначально Департамент транспорта Тайбэя изучал возможность перепроектирования перекрестка с сохранением подземной полосы для автобусов. Однако из-за наличия сложной сети вентиляционных шахт, систем водооткачки и подземных водопроводных линий в пределах кольцевой развязки этот подход оказался неосуществимым.

Следовательно, было принято решение заполнить низменность, в настоящее время занимаемую кольцевой развязкой, и реализовать обычный четырехсторонний перекресток, оснащенный светофорами. Это изменение обещает обеспечить более упорядоченный и контролируемый поток транспорта.

Мэр Цзян признал, что процесс строительства будет "сложным", учитывая большой объем трафика на улицах Рузвельт-роуд и Килунг-роуд, особенно в часы пик. Он поручил департаментам транспорта и общественных работ тщательно спланировать график и сроки строительства, чтобы свести к минимуму неудобства для жителей.

Добавляя подробности, заместитель мэра Тайбэя Ли Сы-чуань (李四川) подчеркнул сложность существующей кольцевой развязки, отметив, что в настоящее время транспортные средства подъезжают к этому району с семи разных направлений, что дополняется надземным путепроводом.

Городское правительство рассчитывает утвердить проектные планы строительного проекта в понедельник и одновременно начнет выделение необходимых средств для реализации этого жизненно важного проекта.



Sponsor