Taiwan renforce la sécurité maritime : AIS obligatoire pour tous les navires

De nouvelles réglementations visent à améliorer la surveillance des côtes et la sécurité nationale.
Taiwan renforce la sécurité maritime : AIS obligatoire pour tous les navires<br>

Le gouvernement de Taïwan propose des modifications importantes aux réglementations maritimes, rendant obligatoire l'installation de Systèmes d'Identification Automatique (SIA) sur tous les navires opérant près de ses côtes. Cette initiative vise à améliorer le suivi des navires, à renforcer la sécurité nationale et à lutter contre les activités illégales.

Actuellement, en vertu des réglementations existantes, les petits navires non utilisés pour le transport de passagers ne sont pas tenus d'avoir un SIA. Cependant, les modifications proposées étendraient cette exigence à tous les navires, avec des exemptions uniquement pour ceux opérant sur les lacs, les rivières et les voies navigables intérieures.

Ce changement est largement motivé par des incidents soulignant des vulnérabilités et la nécessité d'une surveillance côtière renforcée. Les mesures proposées permettraient de s'attaquer de manière proactive aux menaces potentielles pour la sécurité, notamment en améliorant la capacité du gouvernement à lutter contre la contrebande et à renforcer la sécurité opérationnelle pour le personnel des ports, des havres et des garde-côtes.

Plus précisément, les réglementations définissent les petits navires comme des navires à moteur de moins de 20 tonnes ou des navires sans moteur de moins de 50 tonnes. Les yachts, qui ont actuellement des options pour les réflecteurs radar, seraient également tenus d'installer un SIA en vertu des modifications proposées.

Le Bureau Maritime et Portuaire estime qu'environ 13 690 navires seront affectés par les nouvelles réglementations, dont les 1 543 yachts et 13 146 petits navires du pays. Le non-respect des nouvelles réglementations pourrait entraîner des amendes allant de 3 000 NT$ à 30 000 NT$.

Le coût estimé d'une unité SIA de classe B est d'environ 20 000 NT$. Pour atténuer la charge financière des propriétaires de navires, le Bureau Maritime et Portuaire collabore avec l'Agence des Pêches pour mettre en œuvre des programmes de subventions, qui couvriront le rééquipement de milliers de navires.

Le Bureau prévoit de subventionner le rééquipement de 4 609 navires non utilisés dans l'industrie de la pêche, tandis que le ministère de l'Agriculture subventionnerait 9 081 navires.



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