07 May '25

ยูลอนของไต้หวันจะนำมิตซูบิชิเข้าสู่ยุค EV: ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

ยูลอนและฟ็อกซ์ตรอนร่วมมือกันผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไต้หวันสำหรับมิตซูบิชิ โดยมุ่งเป้าไปที่ต�

ในการพัฒนาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของไต้หวัน บริษัท ยูหลง มอเตอร์ จำกัด (裕隆汽車) ได้ประกาศว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ให้กับบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ป ของญี่ปุ่น รถยนต์ไฟฟ้าจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นที่พัฒนาโดยบริษัท ฟ็อกซ์ตรอน วีฮิเคิล เทคโนโลยีส์ จำกัด (鴻華先進) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างยูหลงและบริษัท ฮอน ไห่ พรีซิชั่น อินดัสทรี จำกัด (鴻海精密)

ฟ็อกซ์ตรอน วีฮิเคิล และ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ ซึ่งส่งสัญญาณถึงการเป็นพันธมิตรสำหรับบริการออกแบบและผลิตตามสัญญาสำหรับรุ่น EV ข้อตกลงนี้ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับฮอน ไห่ ซึ่งเป็นที่รู้จักในระดับสากลในชื่อ Foxconn Technology Group (富士康科技集團) ในการเดินทางเข้าสู่วงการ EV เป็นเวลาหกปี ก่อนหน้านี้ Foxconn ได้สำรวจโอกาสกับ Nissan Motor Co ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ Mitsubishi เพื่อส่งเสริมความทะเยอทะยานด้าน EV แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

รุ่น EV รุ่นแรกที่พัฒนาโดย Foxtron คาดว่าจะวางจำหน่ายในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปีหน้า ตามคำแถลงของ Foxtron Vehicle มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ยืนยันว่ามีการหารือเพิ่มเติมเพื่อสรุปข้อตกลงขั้นสุดท้าย

ความร่วมมือนี้สอดคล้องกับแผนผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่ประกาศเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งเน้นย้ำถึง "ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในฐานะ EV และระบบสาระบันเทิงขั้นสูง ทำให้เหมาะสมที่สุดสำหรับภูมิภาคโอเชียเนีย" แม้ว่ารายละเอียดทางการเงินจะยังไม่เปิดเผย แต่ความเป็นหุ้นส่วนนี้มีแนวโน้มที่ดี

Foxtron Vehicle มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายถึง 11 รุ่น รวมถึงรถบัส Model T, รถกระบะ Model V, รถตู้ Model N, รถแฮทช์แบ็ก Model B และรถเก๋ง Model E "เรือธงสุดหรู"

ยูหลงจะผลิต EV ให้กับมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่โรงงานในเขตเซียนยี่ (三義) ของเทศมณฑลเมียวลี่ ยูหลงเน้นย้ำว่าสิ่งนี้ "เปิดโอกาสใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ของไต้หวันในการเจาะตลาดต่างประเทศ"

บริษัทมีประสบการณ์ในการประกอบรถยนต์ให้กับ Nissan Motor Corp และ Mitsubishi Motors อยู่แล้ว ที่โรงงาน Sanyi บริษัทได้ผลิต EV ไปแล้วกว่า 10,000 คัน รวมถึงรุ่น n7 สำหรับบริษัทในเครือ Luxgen Motor Co (納智捷汽車) n7 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่น EV เริ่มต้นที่ออกแบบโดย Foxtron

ยูหลงกำลังจัดตั้งสายการผลิตใหม่ที่โรงงาน Sanyi เพื่อผลิต EV รุ่นใหม่โดยอิงจาก Model B ที่พัฒนาโดย Foxtron โดยมุ่งเป้าไปที่ทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศ โรงงาน Sanyi มีกำลังการผลิตติดตั้ง 5,500 คันต่อเดือน โดยมีศักยภาพในการผลิตได้ถึง 11,000 คันต่อเดือนหากมีการนำกะทำงานสองกะมาใช้

Other Versions

วัฒนธรรม • 23 Apr '25

A life in Taiwan

ยูลอนของไต้หวันจะนำมิตซูบิชิเข้าสู่ยุค EV: ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

ยูลอนและฟ็อกซ์ตรอนร่วมมือกันผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไต้หวันสำหรับมิตซูบิชิ โดยมุ่งเป้าไปที่ต�

Other Versions

ลิ้มรสอิตาลีในไทเป: "Italiano Insieme" จัดงานเฉลิมฉลอง "Festa Italiana"

ความตึงเครียดทางการเมืองในไต้หวันเพิ่มสูงขึ้น: พรรคก๊กมินตั๋งเตรียมจัดการชุมนุมประท้วง�

สยองขวัญ KTV ในไต้หวัน: อยู่ระหว่างการสอบสวน หลังมีการเปิดเผยข้อกล่าวหาที่น่าตกใจ

การเดินขบวนวันแรงงานของไต้หวัน: เรียกร้องการขึ้นค่าจ้างและการคุ้มครอง

ไล่ ชิง-เต๋อ ย้ำจุดยืนนโยบายด้านนิวเคลียร์: ความปลอดภัยและฉันทามติเป็นกุญแจสำคัญสำหรับไต�

กลโกงอสังหาริมทรัพย์สุดซับซ้อนของไต้หวัน: "ปรมาจารย์ที่ดินไต้หวัน" หลอกลวงเงินกว่า 4 ล้

โจมตีด้วยมีดในรถไฟใต้ดินโตเกียว: การโจมตีด้วยมีดสร้างความตกตะลึงให้ญี่ปุ่น, เส้นทางรถไฟ�

บิล เกตส์ และปราโบโว ซูบิอันโต ร่วมมือกันต่อสู้กับวัณโรค: การทดลองวัคซีนในอินโดนีเซีย

ราคาข้าวของญี่ปุ่นพุ่งสูงขึ้นท่ามกลางความท้าทายด้านอุปทาน

ยูลอนของไต้หวันจะนำมิตซูบิชิเข้าสู่ยุค EV: ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

Sponsor

Categories

Tags