Тайваньский "Индевор Манта": Новый беспилотный воин для Тайваньского пролива

Тайваньская компания CSBC Corp. запускает беспилотный надводный аппарат отечественного производства, предназначенный для навигации в коварн�

" class="img-fluid main_img" width="500px">

Гаосюн, 25 марта – В значительной мере укрепив свои оборонные возможности, судостроитель из Гаосюна представил свой первый отечественный безэкипажный надводный аппарат (БНА) военного назначения, спроектированный специально для сложной среды Тайваньского пролива.

Хуан Чжэнхун (黃正弘), председатель CSBC Corp., Taiwan, объявил, что компания начала разработку этого БНА военного класса в начале 2024 года. Эта инициатива подчеркивает приверженность Тайваня укреплению своей оборонной инфраструктуры с использованием передовых технологий.

Крещённый "Endeavor Manta" (Манта Стремления), БНА представляет собой тримаран длиной 8,6 метров и шириной 3,7 метра, изготовленный из армированного волокном пластика. Эта конструкция обеспечивает повышенную устойчивость и маневренность.

Обладая впечатляющими характеристиками, "Endeavor Manta" может развивать максимальную скорость 35 морских узлов и нести полезную нагрузку более 1 метрической тонны. Его сложная система связи включает в себя несколько режимов, включая 4G, радиочастоты и спутниковую связь, обеспечивая надежную работу в различных условиях.

Кроме того, БНА оснащен передовыми функциями, такими как наведение с использованием искусственного интеллекта, системы защиты от угона и система автономной навигации с групповым управлением, включающая технологию предотвращения столкновений, как заявил Хуан. Этот комплекс возможностей повышает его оперативную эффективность.

"Endeavor Manta" разработан, чтобы быть грозным активом, способным нести взрывчатку на носу и легкие торпеды на бортах, пояснил Хуан. Эта конфигурация вооружения оснащает БНА для широкого спектра потенциальных миссий.

Тримаранная конструкция БНА имеет решающее значение. Она обеспечивает улучшенные мореходные качества и повышает его мореходные характеристики, что повышает его живучесть в суровых условиях Тайваньского пролива. Пролив, известный своими сложными условиями, находится под влиянием Куросио или "Черного течения", что делает эксплуатацию БНА очень сложной задачей.

CSBC Corp., Taiwan, уже продемонстрировала возможности дрона-корабля в серии испытаний.